ສົນທະນາ WhatsApp ອອນໄລນ໌!

ຊຸດລໍ້ລຸ່ມລົດ VOLVO EC700 (P/N: 14602330, 4473720, 9134268, 9151869) | ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຕາມສະເປັກ OEM | ຜະລິດໂດຍ HELI CQCTRACK

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ລູກກິ້ງລຸ່ມລົດ VOLVO ການປະກອບ
ຮູບແບບ EC700
ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ 14602330 / 4473720 / 9134268 / 9151869
ເຕັກນິກ ການຕີເຫຼັກ
ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ HRC50-58,ຄວາມເລິກ 10-12 ມມ
ສີ ສີດຳ
ເວລາຮັບປະກັນ ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ 2000
ການຮັບຮອງ IS09001
ນ້ຳໜັກ 142 ກິໂລກຣາມ
ລາຄາ FOB FOB ທ່າເຮືອ Xiamen 25-100 ໂດລາສະຫະລັດ/ຊິ້ນ
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ ພາຍໃນ 20 ວັນ ຫຼັງຈາກສັນຍາຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ
ໄລຍະເວລາການຊໍາລະ T/T,L/C,ເວສເຕີນ ຢູນຽນ
OEM/ODM ຍອມຮັບໄດ້
ປະເພດ ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດ
ປະເພດການຍ້າຍ ລົດຂຸດ
ມີບໍລິການຫຼັງການຂາຍ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິດີໂອດ້ານວິຊາການ, ການສະໜັບສະໜູນທາງອອນລາຍ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຊຸດລໍ້ລຸ່ມລົດ VOLVO EC700 ປະສິດທິພາບສູງ. ທົດແທນໂດຍກົງສຳລັບໝາຍເລກອາໄຫຼ່14602330, 4473720, 9134268, 9151869ວິສະວະກຳ ແລະ ຜະລິດໂດຍ HELI CQCTRACK ດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການປະທັບຕາທີ່ກ້າວໜ້າ, ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບລະບົບລຸ່ມລົດຂຸດທີ່ທົນທານ.

ລູກກິ້ງລຸ່ມ EC700 ກຸ່ມ.


ບົດນຳ: ບົດບາດສຳຄັນຂອງລໍ້ເລື່ອນລຸ່ມໃນລະບົບເບາະລົດໜັກ

ພາຍໃນລະບົບໂຄງລົດຂອງລົດຂຸດໜັກເຊັ່ນ VOLVO EC700, ຊຸດລໍ້ລາກດ້ານລຸ່ມຂອງລົດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເສົາຄໍ້າຮັບນໍ້າໜັກຫຼັກ. ລໍ້ລາກເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງຢູ່ຕາມໂຄງລົດຕ່ຳ, ເຊິ່ງຮອງຮັບນໍ້າໜັກປະຕິບັດການອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ - ມັກຈະເກີນ 70 ໂຕນ - ແລະ ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງທີ່ລຽບງ່າຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງລົດ. ປະສິດທິພາບຂອງພວກມັນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ສໍາລັບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນ, ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບລຸ່ມໂດຍລວມ. ສໍາລັບ EC700, ຮຸ່ນທີ່ນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນທີ່ສໍາຄັນ, ຄວາມທົນທານຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ອ້າງອີງພາຍໃຕ້ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ.14602330, 4473720, 9134268, ແລະ 9151869, ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານທັງໝົດ.

ລາຍລະອຽດວິສະວະກຳດ້ານເຕັກນິກຂອງຊຸດລູກກິ້ງລຸ່ມ EC700

HELI CQCTRACK ຜະລິດຊຸດປະກອບທີ່ສຳຄັນນີ້ເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານດ້ານມິຕິ, ວັດສະດຸ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ແນ່ນອນ ເຊິ່ງຕ້ອງການສຳລັບການແລກປ່ຽນໂດຍກົງກັບອາໄຫຼ່ VOLVO OEM.

  1. ການກໍ່ສ້າງເຫຼັກກ້າ ແລະ ໂລຫະປະສົມ:
    • ໂຄງສ້າງຂອງລູກກິ້ງແມ່ນຫລໍ່ຂຶ້ນຢ່າງແມ່ນຍໍາຈາກເຫຼັກກ້າໂບຣອນທີ່ມີຄາບອນປານກາງຄຸນນະພາບສູງ (ເຊັ່ນ 50B ຫຼື 55Mn). ຂະບວນການຫລໍ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງເມັດໂລຫະສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງຂອງອົງປະກອບ, ສ້າງຄວາມແຂງແຮງໂດຍທຳມະຊາດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍຈາກຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບການຫລໍ່.
    • ການອອກແບບມີລັກສະນະການຕັ້ງຄ່າແບບສອງແປນເພື່ອຮັບປະກັນການຊີ້ນຳຂອງຕ່ອງໂສ້ລາງໃນທາງບວກ, ປ້ອງກັນການເລື່ອນລົງຂ້າງ ແລະ ການຕົກລາງພາຍໃຕ້ສະພາບການທີ່ມີນ້ຳໜັກຂ້າງສູງ.
  2. ການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ແຂງແຮງ:
    • ຫຼັງຈາກການຕີເຫຼັກ, ລູກກິ້ງຈະຜ່ານການຫລໍ່ ແລະ ບົດດ້ວຍ CNC ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຄວາມທົນທານທີ່ສຳຄັນສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ, ໂປຣໄຟລ໌ແປນ, ແລະ ໜ້າຜິວປະທັບຕາ.
    • ໜ້າຜິວແລ່ນຂອງຕ່ອງໂສ້ລາງ ແລະ ດ້ານຂ້າງຂອງແປນຈະຖືກເຮັດໃຫ້ແຂງດ້ວຍການກະຕຸ້ນຄວາມເລິກ. ສິ່ງນີ້ສ້າງຊັ້ນແຂງ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 58-62 HRC) ໃນລະດັບຄວາມເລິກທີ່ຄວບຄຸມໄດ້, ເຊິ່ງສະໜອງຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການຂັດ ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກການສຳຜັດ, ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸແກນທີ່ແຂງແຮງກວ່າດູດຊຶມແຮງກະແທກ.
  3. ລະບົບແບຣິ່ງທີ່ຜະນຶກ ແລະ ຫລໍ່ລື່ນ:
    • ຢູ່ໃນແກນກາງຂອງມັນ, ການປະກອບປະກອບມີລະບົບລູກປືນລູກກິ້ງຮູບຈວຍທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່, ທົນທານ, ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກລັດສະໝີສູງສຸດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
    • ການກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນແມ່ນຖືກຈັດການໂດຍລະບົບປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສິ່ງນີ້ຈະລວມເອົາປະທັບຕາແບບ radial ທີ່ທົນທານກັບຫ້ອງ labyrinth ທີ່ກຳຈັດໄຂມັນ ແລະ ປະທັບຕາດ້ານຂ້າງທີ່ລອຍຢູ່. ການຈັດລຽງທີ່ແຂງແຮງນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ການຊຶມເຂົ້າຂອງນ້ຳເປື້ອນທີ່ມີສານຂັດ, ຝຸ່ນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ພົບເລື້ອຍໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ຫີນທີ່ຮຸນແຮງ.
  4. ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນ:
    • ການປະກອບນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງແບບກົດໃສ່ກັບເພົາລໍ້ ຫຼື ເຂັມຂອງໂຄງລົດ. ມັນຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນໜ່ວຍທີ່ປິດຜະນຶກ ແລະ ຫຼໍ່ລື່ນຢ່າງຖາວອນ, ບໍ່ຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນເປັນປະຈຳ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບການປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາພາຍໃຕ້ລົດທີ່ທັນສະໄໝ.

HELI CQCTRACK: ປັດຊະຍາການຜະລິດສຳລັບອາໄຫຼ່ຊັ້ນດີ

ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກໜັກ,ເຮລິຄອບເຕີ CQCTRACKຂະບວນການຜະລິດຂອງລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມ EC700 ຖືກກຳນົດໂດຍການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນແຫຼ່ງສຳລັບອາໄຫຼ່ຊັ້ນຕົ້ນສະບັບ.

  • ການຄວບຄຸມຂະບວນການຢ່າງເຕັມຮູບແບບ: ການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດທັງໝົດ - ຕັ້ງແຕ່ການຈັດຫາວັດສະດຸ ແລະ ການຕີເຫຼັກ, ຜ່ານການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ, ຈົນເຖິງການປະກອບ ແລະ ການທົດສອບສຸດທ້າຍ.
  • ສາຍການບຳບັດຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສູງ: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການແຂງຕົວດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເລິກຂອງຄວາມແຂງ ແລະ ຮູບແບບທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ສາມາດເຮັດຊ້ຳໄດ້ໃນທຸກໆລູກກິ້ງ.
  • ການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ການໃຊ້ສູນກ້ຽວແນວຕັ້ງ CNC ແລະ ເຄື່ອງບົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ, ຜິວໜ້າ, ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງມິຕິທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕ່ອງໂສ້ທີ່ສົມບູນແບບ.
  • ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບ: ແຕ່ລະຊຸດໄດ້ຜ່ານການທົດສອບແບບທຳລາຍ ແລະ ບໍ່ທຳລາຍ, ລວມທັງ:
    • ການວິເຄາະທາງສະເປກໂຕຣເຄມີຂອງວັດຖຸດິບ.
    • ການກວດສອບຄວາມເລິກຂອງຄວາມແຂງໂດຍຜ່ານການທົດສອບ Rockwell.
    • ການກວດກາມິຕິໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ (CMM).
    • ການທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປະທັບຕາ ແລະ ແຮງບິດໝູນວຽນ.

ຂໍ້ສະເໜີມູນຄ່າສຳລັບການຈັດຊື້ລູກກິ້ງ EC700 ຈາກ HELI CQCTRACK

ສຳລັບຜູ້ຈັດການກອງລົດ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້ທີ່ຮັບຜິດຊອບລົດຂຸດ VOLVO EC700, ການເລືອກລົດລໍ້ລຸ່ມທີ່ຜະລິດໂດຍ HELI CQCTRACK ສະເໜີເຫດຜົນທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ເສດຖະກິດທີ່ໜ້າສົນໃຈ:

  • ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນກັນໄດ້: ຜະລິດເພື່ອໃຫ້ພໍດີ ແລະ ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການທົດແທນໂດຍກົງສຳລັບໝາຍເລກອາໄຫຼ່ຂອງ VOLVO14602330, 4473720, 9134268, ແລະ 9151869, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ລຽບງ່າຍເຂົ້າກັບລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
  • ຄວາມສະເໝີພາບ ແລະ ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ: ສຸມໃສ່ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຂະບວນການແຂງຕົວທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ມີອາຍຸການສວມໃສ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ກົງ ຫຼື ເກີນກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເດີມ, ສົ່ງເສີມການສວມໃສ່ຂອງກ້ອງວົງຈອນປິດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ກຳນົດເວລາການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົາໄດ້.
  • ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ (TCO): ໂດຍການສະເໜີອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມທົນທານລະດັບ OEM ໃນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, HELI CQCTRACK ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຕໍ່ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍໄລຍະຫ່າງການສ້ອມແປງພາຍໃຕ້ລົດໃຫຍ່.
  • ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ: ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດ, HELI CQCTRACK ຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ສາມາດຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງກອງເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ດ້ວຍຊຸດອຸປະກອນປະກອບພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສົມບູນ.

ບັນທຶກການນຳໃຊ້ ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາ

ຊຸດລໍ້ລາກລຸ່ມລົດ VOLVO EC700 ເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ແລ້ວໝົດ ແລະ ຈຳເປັນສຳລັບ:

  • ການວາງແຜນການກໍ່ສ້າງພາຍໃຕ້ລົດໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກສູງ.
  • ການບຳລຸງຮັກສາແກ້ໄຂຫຼັງຈາກການລົ້ມເຫຼວຂອງແປນລໍ້, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຊິລ, ຫຼື ການຍຶດແບຣິ່ງ.
  • ການປັບປຸງໃໝ່ພາຍໃຕ້ລະບົບເພື່ອຟື້ນຟູການຍຶດເກາະ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ: ເພື່ອເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ, ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມຄວນຖືກປ່ຽນເປັນຊຸດຄົບຊຸດໃນແຕ່ລະດ້ານ, ແລະ ສະພາບການສວມໃສ່ຂອງມັນຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນຮ່ວມກັບຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ຕົວວາງລໍ້, ແລະ ສະເກຣດ ເພື່ອຮັບປະກັນການສວມໃສ່ທີ່ສົມດຸນໃນທຸກອົງປະກອບ.

ສະຫຼຸບ

ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມແມ່ນປັດໄຈຫຼັກຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ ແລະ ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກສຳລັບ VOLVO EC700. HELICQCTRACKສົ່ງມອບອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນນີ້ຜ່ານຈັນຍາບັນການຜະລິດທີ່ສຸມໃສ່ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ຄວາມສົມບູນຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມູນຄ່າຈາກການຈັດຊື້ອາໄຫຼ່ຂອງພວກເຂົາ, ຊຸດລໍ້ລາກລຸ່ມຕິດຕາມທີ່ຜະລິດໂດຍ HELI CQCTRACK ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ວິທີແກ້ໄຂທີ່ແຂງແຮງທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ OEM ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ວົງຈອນການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງຂອງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ