VOLVO (14531515 / 71499210 / 4349518 / 9078675 / 9134126 / AT318030 / 9078675) EC700 ຊຸດລູກກິ້ງລົດບັນທຸກ/ຊຸດລູກກິ້ງເທິງ–ຜູ້ສະໜອງ ແລະ ຜູ້ຜະລິດອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກ / HELI CQCTRACK

ຊຸດລໍ້ລາກລົດບັນທຸກ VOLVO EC700 ຊັ້ນແທ້ (ລໍ້ລາກເທິງ). ຜູ້ສະໜອງ ແລະ ຜູ້ຜະລິດ HELI CQCTRACK ສົ່ງມອບອຸປະກອນທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍ OEM (P/N:14531515, 71499210, 4349518, 9078675, 9134126,AT318030) ສຳລັບລະບົບລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ.

ພາບລວມດ້ານເຕັກນິກ: ການປະກອບລູກກິ້ງບັນທຸກທາງລົດໄຟ (ລູກກິ້ງເທິງ) ໃນລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກໜັກ

ໃນລະບົບວິສະວະກຳຂອງລະບົບລຸ່ມຂອງລົດຂຸດ, ເຊັ່ນ: ລົດ VOLVO EC700, ຊຸດລູກກິ້ງບັນທຸກຮ່ອງ - ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າລູກກິ້ງເທິງ - ປະຕິບັດໜ້າທີ່ນຳພາ ແລະ ສະໜັບສະໜູນທີ່ສຳຄັນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງສ່ວນປະກອບນີ້ຕັ້ງຢູ່ຕາມພາກສ່ວນເທິງຂອງໂຄງລົດ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ຫຼັກຄື:

• ຮັກສາການຈັດລຽນຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້: ນຳພາເສັ້ນທາງກັບຄືນຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ ແລະ ຈັດລຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຂະນະທີ່ມັນເຄື່ອນທີ່ຈາກຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າກັບຄືນໄປຫາສະເປີຣັອກຂັບ.
• ຈັດການຄວາມຫຍ่อนຍານ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດຂອງເສັ້ນທາງ: ຮອງຮັບຊ່ວງເທິງຂອງເສັ້ນທາງ, ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນໃນແນວຕັ້ງ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ການປ່ຽນແປງທິດທາງຢ່າງກະທັນຫັນ.
• ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ທີ່ເກີດຈາກແຮງສຽດທານ: ຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດທີ່ຂັດລະຫວ່າງຂໍ້ຕໍ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ລາງ ແລະ ຕົວໂຄງລາງ, ປົກປ້ອງທັງສອງຈາກການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ສຳລັບ VOLVO EC700, ເຊິ່ງເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງ, ລູກກິ້ງບັນທຸກ (ອ້າງອີງພາຍໃຕ້ໝາຍເລກອາໄຫຼ່ 14531515,71499210, 4349518, 9078675, 9134126, ແລະAT318030) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິສະວະກຳເພື່ອຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໂດຍສຸມໃສ່ຄວາມສົມບູນຂອງການປະທັບຕາ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກແບບລັດສະໝີ.

ລາຍລະອຽດທາງວິສະວະກຳ ແລະ ການອອກແບບຂອງຊຸດລູກກິ້ງດ້ານເທິງ EC700

HELI CQCTRACK ຜະລິດຊຸດປະກອບນີ້ຕາມສະເປັກຂອງ OEM ທີ່ແນ່ນອນ, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນການເຮັດວຽກທີ່ສົມບູນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານປະສິດທິພາບ.

1. ການອອກແບບແກນ ແລະ ໜ້າແປນທີ່ແຂງແຮງ:
   • ໂຄງສ້າງລໍ້ແມ່ນຫລໍ່ຂຶ້ນຢ່າງແມ່ນຍໍາຈາກເຫຼັກກ້າຄາບອນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ 50Mn ຫຼື 55#). ຂະບວນການຫລໍ່ນີ້ໃຫ້ຄວາມສົມບູນທາງໂລຫະທີ່ດີກວ່າ, ສະເໜີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ການຜິດຮູບພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກຂໍ້ຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ລາງ.
   • ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນມີແຜ່ນນຳທາງສູນກາງດຽວ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນດີທີ່ສຸດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວປ້ອງກັນນຳທາງພາຍໃນຂອງຕ່ອງໂສ້ລາງ, ເຊິ່ງສະໜອງຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານຂ້າງໂດຍບໍ່ສ້າງແຮງຕ້ານ ຫຼື ການແຊກແຊງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.
2. ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວທີ່ສວມໃສ່ຂັ້ນສູງ:
   • ພື້ນຜິວແລ່ນຮອບວົງນອກ ແລະ ດ້ານຂ້າງຂອງແປນກາງຈະຜ່ານການແຂງຕົວແບບເລືອກເຟັ້ນ. ຂະບວນການນີ້ສ້າງຊັ້ນແຂງທີ່ເລິກ ແລະ ເປັນເອກະພາບ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 58-62 HRC) ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂັດຈາກພື້ນຜິວຂອງບຸຊຕ່ອງໂສ້ລາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂຶ້ນ.
3. ລະບົບຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ລະບົບຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຜະນຶກໄວ້:
   • ຊຸດປະກອບປະກອບມີແບຣິ່ງລູກກິ້ງຮູບຈວຍສອງແຖວທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ ຫຼື ຊຸດແບຣິ່ງລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງຖືກເລືອກຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບການໂຫຼດລັດສະໝີສູງໃນຄວາມໄວໝູນຕ່າງໆ.
   • ການກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການປະກອບດັ່ງກ່າວໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າປະທັບຕາຫຼາຍວົງກົມປະສົມກັບປະທັບຕາຢາງໄນໄຕຣປະສິດທິພາບສູງ. ລະບົບນີ້ສ້າງຊ່ອງໄຂມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງກີດຂວາງການເຂົ້າຂອງອະນຸພາກທີ່ມີສານຂັດ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງເປັນຕົວເລັ່ງຄວາມລົ້ມເຫຼວຕົ້ນຕໍ.
4. ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງ:
   • ອອກແບບມາສຳລັບການຕິດຕັ້ງແບບສະກູ ຫຼື ແບບກົດໃສ່ກັບເພົາລໍ້ບັນທຸກຂອງໂຄງລາງ. ຮູພາຍໃນ ແລະ ໜ້າຜິວປະທັບຕາຖືກເຄື່ອງຈັກໃຫ້ມີຄວາມທົນທານຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີທີ່ສົມບູນແບບ, ຮັກສາການຈັດລຽນ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການປະທັບຕາ.

HELI CQCTRACK: ຜູ້ຜະລິດແບບປະສົມປະສານ ແລະ ຜູ້ສະໜອງທົ່ວໂລກ

HELI CQCTRACK ດຳເນີນທຸລະກິດທັງເປັນຜູ້ຜະລິດຫຼັກ ແລະ ຜູ້ສະໜອງທົ່ວໂລກສຳລັບອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກ, ໂດຍສະເໜີລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ລຽບງ່າຍຕັ້ງແຕ່ການຜະລິດຈົນເຖິງການຈັດຊື້.

ອະນຸສັນຍາການຜະລິດ ແລະ ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ:

• ການເຊື່ອມໂຍງການຜະລິດແນວຕັ້ງ: ການຄວບຄຸມພາຍໃນຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບການຕີ, ເຄື່ອງຈັກ, ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ການປະກອບຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ການຕິດຕາມໄດ້ໃນທຸກຂັ້ນຕອນ.
• ການເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນຍໍາ: ການນໍາໃຊ້ສູນກ້ຽວ ແລະ ເຄື່ອງບົດ CNC ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ, ໂປຣໄຟລ໌ແປນ, ແລະ ພື້ນຜິວປະທັບຕາທີ່ສໍາຄັນ.
• ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຄວບຄຸມ: ສາຍແຂງແບບອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການກະຕຸ້ນດ້ວຍລະບົບການຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມແບບເວລາຈິງ ຮັບປະກັນຄວາມເລິກ ແລະ ຮູບແບບການແຂງຕົວທີ່ສາມາດເຮັດຊ້ຳໄດ້ ແລະ ຊັດເຈນໃນແຕ່ລະໜ່ວຍ.
• ການທົດສອບແບບຕົ້ນຕໍ່ທ້າຍ: ການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດປະກອບມີ:
  • ການຮັບຮອງວັດສະດຸໂດຍຜ່ານສະເປກໂຕຣເມຕຣີ.
  • ການກວດສອບຄວາມແຂງ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງກ່ອງ.
  • ການວິເຄາະມິຕິໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ CMM (ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ).
  • ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານການໝູນວຽນ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງປະທັບຕາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຮັບນ້ຳໜັກແບບຈຳລອງ.

ຂໍ້ສະເໜີມູນຄ່າສຳລັບການຈັດຊື້ທົ່ວໂລກ

ການຈັດຊື້ຊຸດລູກກິ້ງບັນທຸກ VOLVO EC700 ຈາກ HELI CQCTRACK ໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງຍຸດທະສາດສຳລັບຜູ້ຈຳໜ່າຍ, ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຂະໜາດໃຫຍ່:

• ການປະຕິບັດຕາມສະເປັກຂອງ OEM: ອົງປະກອບຕ່າງໆໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ກົງກັບຂະໜາດ, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ລາຍລະອຽດວັດສະດຸທີ່ແນ່ນອນຂອງໝາຍເລກອາໄຫຼ່ VOLVO ຕົ້ນສະບັບ (14531515, 71499210, 4349518, 9078675, 9134126, AT318030), ຮັບປະກັນຄວາມພໍດີ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ສົມບູນແບບ.
• ການສະໜອງໂດຍກົງຈາກຜູ້ຜະລິດ: ການລົບລ້າງຊັ້ນຕົວກາງຮັບປະກັນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້, ເວລານຳທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການໂດຍກົງ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.
• ວິສະວະກຳທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄວາມທົນທານ: ການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີການປະທັບຕາ ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ຫຼື ເກີນກວ່າລັກສະນະການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ, ສົ່ງເສີມການສວມໃສ່ຂອງລະບົບທີ່ສົມດຸນ.
• ວິທີແກ້ໄຂພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສົມບູນ: ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດຢ່າງຄົບວົງຈອນ, HELI CQCTRACK ສາມາດສະໜອງຊຸດອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລົດທັງໝົດທີ່ກົງກັນ (ລໍ້ລໍ້ລຸ່ມ, ລໍ້ເລື່ອນ, ເຟືອງ, ຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມ), ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ການຮ່ວມມືກັນດ້ານປະສິດທິພາບໃນທົ່ວລະບົບ.

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ

ຊຸດລໍ້ລາກລົດບັນທຸກ VOLVO EC700 ເປັນອົງປະກອບສວມໃສ່ທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງຈຳເປັນສຳລັບ:

• ການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ການກໍ່ສ້າງກ້ອງລົດຄືນໃໝ່.
• ການປ່ຽນແທນລໍ້ທີ່ຕິດ, ຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ເສຍຫາຍຈາກຂອບໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.
• ການຟື້ນຟູປະສິດທິພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຮູບແບບການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງເສັ້ນທາງ.

ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການດຳເນີນງານ: ກວດກາລູກກິ້ງດ້ານເທິງເປັນປະຈຳເພື່ອເບິ່ງວ່າການໝູນວຽນ ແລະ ສະພາບຂອງປະທັບຕາລຽບງ່າຍ. ການປ່ຽນແທນມັກຖືກແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຮ່ວມກັບຊຸດລູກກິ້ງອື່ນໆເພື່ອຮັກສາຄວາມຕຶງ ແລະ ການຈັດລຽນຂອງເສັ້ນທາງໃຫ້ເປັນເອກະພາບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບເສັ້ນທາງທັງໝົດ.

ສະຫຼຸບ

ຊຸດລູກກິ້ງ/ລູກກິ້ງເທິງ ເປັນສ່ວນປະກອບສ່ວນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງລະບົບລຸ່ມຂອງລົດ VOLVO EC700. HELI CQCTRACK, ໃນບົດບາດສອງຢ່າງຂອງຕົນໃນຖານະຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງທົ່ວໂລກ, ສົ່ງມອບສ່ວນປະກອບນີ້ດ້ວຍຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ບໍ່ສັ່ນຄອນຕໍ່ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານປະສິດທິພາບ. ສຳລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກຳທີ່ຊອກຫາແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກ, HELI CQCTRACK ໃຫ້ບໍລິການວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ OEM ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ.

ອຸປະກອນເສີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:

1. ການປະກອບເກີບຕິດຕາມ Volvo EC70048 ລິ້ງ 650 ມມ
2. ການປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕາມ Volvo EC700ໂສ້ຕິດຕາມລົດ Volvo 700 48Linksk
3. ເກີບຕິດຕາມ Volvo EC700 ຂະໜາດ 650 ມມBERCO KM3201/650 HITACHI 2039879 HITACHI 4218739 ITM Z7670200N0650V SUMITOMO KUA0194 VOLVO 14522596
4. ສະກູຕິດຕາມຂອງ Volvo EC700HITACHI 3076901 HITACHI 4218740 ITM D7670000N15 VOLVO 14522607 VOLVO 14525773 VPI V4218740
5. ການຕິດຕາມ Volvo EC700 ຊິ້ນສ່ວນຂອງເກີບHITACHI 3076904 HITACHI 4218741 ITM D7670000N17 VOLVO 14522606 VOLVO 14525774 VPI V4218741
6. ລູກກິ້ງ Volvo EC700 ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ Volvo 700BERCO HT75 FIAT-HITACHI 71499210 HITACHI 4349518 HITACHI 9078675 HITACHI 9134126 ITM C7670000M00 JOHN DEERE AT318030 TELCO-TATA 9134126 V3. V4349518V
7. ເຟືອງ Volvo EC70021 ແຂ້ວ 30 ຮູ ITM R9365000M01 VOLVO 14532544 VOLVO VOE14532544
8. ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າຂອງ Volvo EC700ITM P9365400M00 VOLVO 14525744 VOLVO VOE14525744