ສົນທະນາ WhatsApp ອອນໄລນ໌!

ການປະກອບລໍ້ໜ້າ SUMITOMO-SH210-A6/ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດເຂັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ OEM ຈາກຈີນ/CQC – ໂຮງງານຜະລິດລໍ້ໜ້າໃນປະເທດຈີນ.

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ພາລາມິເຕີ

ຮູບແບບ SH210-A6
ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ KBA0877
ເຕັກນິກ ການຫລໍ່/ການຕີເຫຼັກ
ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ HRC50-56,ຄວາມເລິກ 10-12 ມມ
ສີ ສີດຳ ຫຼື ສີເຫຼືອງ
ເວລາຮັບປະກັນ ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ 2000
ການຮັບຮອງ IS09001-2025
ນ້ຳໜັກ 145 ກິໂລກຣາມ
ລາຄາ FOB FOB ທ່າເຮືອ Xiamen 25-100 ໂດລາສະຫະລັດ/ຊິ້ນ
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ ພາຍໃນ 20 ວັນ ຫຼັງຈາກສັນຍາຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ
ໄລຍະເວລາການຊໍາລະ T/T,L/C,ເວສເຕີນ ຢູນຽນ
OEM/ODM ຍອມຮັບໄດ້
ປະເພດ ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດ
ປະເພດການຍ້າຍ ລົດຂຸດ
ມີບໍລິການຫຼັງການຂາຍ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິດີໂອດ້ານວິຊາການ, ການສະໜັບສະໜູນທາງອອນລາຍ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

SH210-A6ການປະກອບເຄື່ອງເຮັດວຽກເປັນອົງປະກອບທີ່ມັກກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຂຸດ SUMITOMO, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລຸ້ນ SH210A-6. ສ່ວນນີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບລາງ, ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຕຶງ ແລະ ການຈັດລຽງຂອງລາງລົດທີ່ເໝາະສົມ.

SH210-A6

ລັກສະນະຫຼັກຂອງຊຸດປະກອບ SH210A6 Idler:

  • ໜ້າທີ່: ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວນຳທາງສຳລັບຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່.
  • ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ອອກແບບມາສຳລັບລົດຂຸດ Hyundai SH210A-6 (ແລະ ອາດຈະເປັນລຸ້ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ).
  • ການກໍ່ສ້າງ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີລໍ້ idler, bearings, seal, ແລະອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ.
  • ວັດສະດຸ: ເຮັດຈາກເຫຼັກກ້າ ຫຼື ໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານເພື່ອທົນຕໍ່ການໂຫຼດໜັກ ແລະ ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.

ອາການທົ່ວໄປຂອງການປະກອບ Idler ທີ່ລົ້ມເຫຼວ:

  • ເສັ້ນທາງຫຍ่อนຍານ ຫຼື ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຫຼາຍເກີນໄປ.
  • ສຽງຜິດປົກກະຕິ (ສຽງບົດ, ສຽງແອດໆ) ຈາກກ້ອງລົດ.
  • ການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຕໍ່ລໍ້ລໍ້.
  • ນ້ຳມັນຮົ່ວໄຫຼຈາກແບຣິ່ງລໍ້ (ຖ້າປິດສະໜິດ).

ຄຳແນະນຳໃນການທົດແທນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ:

  1. ກວດກາເປັນປະຈຳ: ກວດສອບການສວມໃສ່, ຮອຍແຕກ, ຫຼື ການຫຼິ້ນຂອງແບຣິ່ງ.
  2. ການປັບຄວາມຕຶງຂອງຮ່ອງ: ຮັບປະກັນຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສື່ອມສະພາບກ່ອນໄວອັນຄວນ.
  3. ໃຊ້ອາໄຫຼ່ແທ້/OEM: ຕົວເລືອກຫຼັງການຂາຍອາດແຕກຕ່າງກັນໃນດ້ານຄຸນນະພາບ.
  4. ການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ: ການຈັດລຽງທີ່ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

SH210-A6. SH210-A6..

 


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ