ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ
-
ລົດກະບະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຄັນທຳອິດຂອງໂລກໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນ Suiyang. ອິນໂດເນເຊຍ
ລົດກະບະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຄັນທຳອິດຂອງໂລກໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນ Suiyang. ລົດຂຸດເຈາະອິນໂດເນເຊຍ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, “ລົດກະບະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ SD17E-X” ຄັນທຳອິດຂອງໂລກໄດ້ຖືກມອບຢ່າງເປັນທາງການ ແລະ ນຳໄປນຳໃຊ້ຢູ່ສະຖານທີ່ຜະລິດຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ Guizhou Jinyuan Jinneng...ອ່ານຕື່ມ -
ລົດກະບະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຄັນທຳອິດຂອງໂລກ DE17-X ອິນໂດເນເຊຍ ສະກູລົດຂຸດ
ລົດກະບະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຄັນທຳອິດຂອງໂລກ DE17-X ອິນໂດເນເຊຍ ເຟືອງຂຸດ ດ້ວຍການຂາດແຄນພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການຍົກລະດັບລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນຈະກາຍເປັນສິນຄ້າຫຼັກ...ອ່ານຕື່ມ -
ລົດຂຸດໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ຂອງຈີນແລ່ນໄດ້ເຈັດຫຼືແປດຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກສາກໄຟຄັ້ງດຽວ ຊ່ວຍສ້າງທາງລົດໄຟເສສວນ-ທິເບດ. ເຟືອງຂຸດມາເລເຊຍ
ລົດຂຸດໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ຂອງຈີນ ເຊິ່ງແລ່ນໄດ້ເຈັດຫຼືແປດຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກສາກໄຟຄັ້ງດຽວ ຊ່ວຍສ້າງທາງລົດໄຟເສສວນ-ທິເບດ. ເຄື່ອງຈັກຂຸດມາເລເຊຍ ມື້ນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກ Shanhe Intelligent ວ່າລົດຂຸດໄຟຟ້າວິສະວະກຳລຸ້ນໃໝ່ທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນໂດຍບໍລິສັດ...ອ່ານຕື່ມ -
“ເພດານ” ຂອງລົດຂຸດໄຟຟ້າ? SY215E, ມັນກຳລັງຈະມາເຖິງ! ເຟືອງຂຸດມາເລເຊຍ
“ເພດານ” ຂອງເຄື່ອງຂຸດໄຟຟ້າ? SY215E, ມັນກຳລັງຈະມາ! ສະກູຂຸດມາເລເຊຍ ກ່ອນໜ້ານີ້, ຂ້ອຍໄດ້ແນະນຳເຄື່ອງຂຸດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍລຸ້ນໃໝ່ຂອງ Sany SY19E ໃຫ້ທຸກຄົນ. ດັ່ງນັ້ນ, Ju Duo Lao Tie ຈຶ່ງຖາມວ່າ, ເຈົ້າມີເຄື່ອງໃຫຍ່ກວ່າບໍ? ໝູ່ເພື່ອນເຄື່ອງຈັກບາງຄົນເວົ້າຢ່າງກົງໄປກົງມາວ່າ: ເປັນຫຍັງບໍ່...ອ່ານຕື່ມ -
ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະນອກຖະໜົນໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ, ມາເລເຊຍ ເຄື່ອງຂຸດເຈາະ sprocket
ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະນອກຖະໜົນໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ, ມາເລເຊຍ Excavator sprocket ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ຊັດເຈນວ່າການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນທ່າອ່ຽງທີ່ສາມາດລະເລີຍໄດ້. ຈາກອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຈົນເຖິງອຸປະກອນພະລັງງານນ້ຳຈົນເຖິງອຸປະກອນສະໜາມຫຍ້າ, alm...ອ່ານຕື່ມ -
ການຈັດສົ່ງລົດຂຸດໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ອັດສະລິຍະ Shanhe ຂອງອິນເດຍສຳເລັດແລ້ວ
ການຈັດສົ່ງລົດຂຸດໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ອັດສະລິຍະ Shanhe ຂອງອິນເດຍສຳເລັດແລ້ວ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ລົດຂຸດໄຟຟ້າວິສະວະກຳລຸ້ນໃໝ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Shanhe intelligent ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ Sichuan Tibet ຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ເຊິ່ງຈະເປັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ລົດຕັກເຕີອອກຕາມແນວນອນສຳລັບເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນຂອງລົດຍົກບໍ່ແຮ່ ອິນເດຍ ສະກູລົດຂຸດ
ລົດຍົກແບບນອນສຳລັບເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນຂອງລົດຍົກບໍ່ແຮ່ ອິນເດຍ ສະກູລົດຍົກຂອງຂຸດແມ່ນລົດຍົກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ. ລົດທັງໝົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກແມງການີສ, ເຊິ່ງແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Yuchai, ເຊິ່ງເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ມີຄຸນນະພາບສູງ...ອ່ານຕື່ມ -
ກອງປະຊຸມສືບສວນຕ້ານການຖອກສິນຄ້າ ແລະ ການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບລົດຕັກເຕີຂອງອິນເດຍຈັດຂຶ້ນທີ່ປັກກິ່ງ.
ກອງປະຊຸມສືບສວນຕ້ານການຖອກສິນຄ້າ ແລະ ການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າຂອງລົດຕັກເຕີອິນເດຍຈັດຂຶ້ນທີ່ປັກກິ່ງ ອິນເດຍ Excavator sprocket ກອງປະຊຸມເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການສືບສວນຕ້ານການຖອກສິນຄ້າ ແລະ ການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າຂອງລົດຕັກເຕີອິນເດຍທີ່ຈັດຮ່ວມກັນໂດຍສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຈີນ (ຕໍ່ໄປນີ້ໝາຍເຖິງ...ອ່ານຕື່ມ -
ຍັງຄິດວ່າເຄື່ອງເຈາະແບບໝູນວຽນມີລາຄາແພງບໍ? ສະກູຂຸດຂອງອິນເດຍ
ຍັງຄິດວ່າເຄື່ອງເຈາະແບບໝຸນມີລາຄາແພງບໍ? ສະກູລົດຂຸດຂອງອິນເດຍ ຫຼາຍຄົນອາດຈະບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບລາຄາຂອງເຄື່ອງເຈາະແບບໝຸນ. ລອງຍົກຕົວຢ່າງລົດທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ. ລາຄາຂອງລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແນ່ນອນແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ສອງປັດໄຈຂອງການພັດທະນາຊ້າຂອງເຄື່ອງເຈາະໝູນວຽນ. ເຄື່ອງຈັກຂຸດເຈາະສະກູຂອງອິນເດຍ
ສອງປັດໄຈຂອງການພັດທະນາຊ້າຂອງເຄື່ອງເຈາະໝູນວຽນ. ສະກູລົດຂຸດຂອງອິນເດຍ ເຄື່ອງເຈາະໝູນວຽນມີລັກສະນະຂອງພະລັງງານຕິດຕັ້ງຂະໜາດໃຫຍ່, ແຮງບິດຜົນຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມດັນແກນຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງສູງ ແລະ ມີຫຼາຍໜ້າທີ່. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງເຈາະໝູນວຽນແມ່ນ l...ອ່ານຕື່ມ -
ທ່ານຮູ້ໂຄງສ້າງຈັກອັນກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຈາະແບບໝູນວຽນ? ລົດລູກກິ້ງລົດຂຸດ Track Carrier Roller Top Roller
ທ່ານຮູ້ຈັກໂຄງສ້າງຈັກຢ່າງກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຈາະແບບໝູນວຽນ? ລູກກິ້ງລາກລົດຂຸດ ອົງປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງເຈາະແບບໝູນວຽນ 1. ທໍ່ເຈາະ ແລະ ເຄື່ອງມືເຈາະ ທໍ່ເຈາະ ແລະ ທໍ່ເຈາະເຄື່ອງມືເຈາະ ແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກ ເຊິ່ງແບ່ງອອກເປັນປະເພດແຮງສຽດທານພາຍໃນ ປະເພດແຮງກົດດັນພາຍນອກ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຫຼີກເວັ້ນການຕົກລາງຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະແບບໝຸນ
ວິທີການຫຼີກລ່ຽງການຕົກລາງຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະແບບໝູນວຽນ ເຟືອງຂຸດເຈາະ ວຽກງານພື້ນຖານ ແບ່ງປັນວິທີການກໍ່ສ້າງໃໝ່, ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່, ອຸປະກອນໃໝ່, ແນວໂນ້ມໃໝ່ ແລະ ນະໂຍບາຍໃໝ່ ສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດການເຄື່ອງຂຸດເຈາະ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງຮ່ອງແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປ. ສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້...ອ່ານຕື່ມ
