ຄວາມແໜ້ນຂອງການຕິດຕາມບໍ່ສາມາດປັບແບບສຸ່ມໄດ້! ມາດຕະຖານນີ້ຄວນເກັບໄວ້ໃນໃຈ! ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ທີ່​ເຮັດ​ຢູ່​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​

ຄວາມແໜ້ນຂອງການຕິດຕາມບໍ່ສາມາດປັບແບບສຸ່ມໄດ້! ມາດຕະຖານນີ້ຄວນເກັບໄວ້ໃນໃຈ!ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ທີ່​ເຮັດ​ຢູ່​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​

ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງການຕິດຕາມການຂຸດຄົ້ນແມ່ນຄືກັນກັບຂະຫນາດຂອງເກີບທີ່ຄົນໃສ່. ມັນຕ້ອງຖືກປັບໃຫ້ເປັນລັດທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ. ການຂຸດເຈາະມັກຈະປ່ຽນຄວາມແຫນ້ນຂອງຕິດຕາມໃນເວລາຍ່າງ, ແລະຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງການຕິດຕາມຍັງກໍານົດລະດັບການສວມໃສ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ກັບພາກສ່ວນຕິດຕໍ່ຂອງມັນ. Excavator Track Link ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ

ດັ່ງນັ້ນ, ການປັບຄວາມແຫນ້ນຂອງການຕິດຕາມການຂຸດແມ່ນເປັນຫຼັກສູດບັງຄັບສໍາລັບທຸກຄົນ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມແຫນ້ນຂອງການຕິດຕາມ
ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າ "ສາຍແອວສີ່ລໍ້" ຢູ່ໃນກອບຕ່ໍາປະກອບມີລໍ້ tensioning, roller, roller ຂົນສົ່ງ, ລໍ້ຂັບແລະຕິດຕາມ. ເຄື່ອງຂຸດບາງຕົວສະເຫມີປ່ຽນແທນ roller ແລະ roller, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງອື່ນໆສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ເຊິ່ງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງການຕິດຕາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະປັບຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງການຕິດຕາມພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃຫ້ແນະນໍາມັນໂດຍລະອຽດ.

ຫຼັກການການປັບຕົວຂອງການຕິດຕາມ
▊ ຈຸດທີ 1: ເມື່ອລົດເກັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ແຂງ, ຕ້ອງໄດ້ປັບຮ່ອງຮອຍໃຫ້ແໜ້ນຂຶ້ນໜ້ອຍໜຶ່ງ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ທາງລົດວ່າງ ແລະ ຍາວເກີນໄປ, ຕຳກັບກອບສ່ວນລຸ່ມ ເຮັດໃຫ້ສວມໃສ່.
▊ ຈຸດທີ 2: ເມື່ອເຄື່ອງຂຸດແມ່ນເຮັດວຽກຢູ່ພື້ນດິນອ່ອນໆ, ຄວນປັບຕົວຕິດຕາມໃຫ້ວ່າງໄດ້ດີກວ່າ, ເພາະວ່າສະພາບການເຮັດວຽກແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຕິດດິນຢູ່ຕາມຂໍ້ຕໍ່ ແລະ ຕິດຕາມ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດແຮງດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກດິນຢູ່ເທິງຂໍ້ຕໍ່ໄດ້.

▊ ຈຸດທີສາມ: ເມື່ອປັບຄວາມແຫນ້ນຂອງຕິດຕາມ, ຢ່າປັບມັນວ່າງຫຼືແຫນ້ນເກີນໄປ. ມັນຕ້ອງປານກາງ. ຖ້າຕິດຕາມແມ່ນແຫນ້ນເກີນໄປ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວໃນການຍ່າງແລະກໍາລັງຂັບຂີ່, ແລະຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ລະຫວ່າງພາກສ່ວນຕ່າງໆເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າການປັບແມ່ນວ່າງເກີນໄປ, ເສັ້ນທາງທີ່ວ່າງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໃນລໍ້ຂັບລົດແລະລໍ້ຕ່ອງໂສ້ລາກ
▊ ຫມາຍເຫດ: ຈຸດຫນຶ່ງຈະຖືກລະເລີຍໂດຍຫຼາຍຄົນ. ເມື່ອທາງລົບ sags ຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນມັກຈະຕິດຕໍ່ກັບກອບແລະໃສ່ກອບ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເປັນປະລິນຍາໂທທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການປັບຕົວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄວາມລົ້ມເຫລວແນ່ນອນຈະປະຕິບັດຕາມ!
ຕິດຕາມມາດຕະຖານຄວາມກົດດັນ
ໝຸນເຄື່ອງຂຸດໄປຂ້າງໜຶ່ງ ແລະຍົກທາງຂ້າງດຽວອອກຈາກໜ້າດິນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໄລຍະຫ່າງສູງສຸດລະຫວ່າງກອບຕ່ໍາແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນປະມານ 320mm-340mm.ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ທີ່​ເຮັດ​ຢູ່​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​