ຄວາມຮູ້ບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາລົດບູໂດເຊີ! ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດບູໂດເຊີອິນເດຍ

ຄວາມຮູ້ບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາລົດບູໂດເຊີ! ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດບູໂດເຊີອິນເດຍ

ລົດບູລໂດເຊີ ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ປະກອບດ້ວຍລົດໄຖນາເປັນເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່ຫຼັກ ແລະ ລົດບູລໂດເຊີທີ່ມີໃບມີດຕັດ. ໃຊ້ສຳລັບການກວາດລ້າງທີ່ດິນ, ໂຄງສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ ຫຼື ວຽກງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ລົດບູລໂດເຊີເປັນເຄື່ອງຈັກຂົນສົ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຂຸດດິນໄລຍະທາງສັ້ນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການກໍ່ສ້າງໄລຍະທາງສັ້ນ 50 ~ 100 ແມັດ. ລົດບູລໂດເຊີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນຕັດ, ການກໍ່ສ້າງຄັນຄູນ, ການຖົມດິນຄືນ, ການກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງ, ການກຳຈັດຫິມະ, ການປັບລະດັບພື້ນທີ່, ແລະອື່ນໆ, ແລະຍັງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການຂຸດ ແລະ ວາງວັດສະດຸທີ່ວ່າງໃນໄລຍະທາງສັ້ນໆ. ເມື່ອແຮງດຶງຂອງເຄື່ອງຂູດດ້ວຍເຄື່ອງຂຸດດິນບໍ່ພຽງພໍ, ລົດບູລໂດເຊີຍັງສາມາດໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຂຸດຊ່ວຍ, ຍູ້ດ້ວຍລົດບູລໂດເຊີ. ລົດບູລໂດເຊີມີເຄື່ອງຂູດ, ເຊິ່ງສາມາດຂູດດິນແຂງ, ຫີນອ່ອນ ຫຼື ຊັ້ນຫີນທີ່ຖືກເຈາະຢູ່ເທິງຊັ້ນ III ແລະ IV, ຮ່ວມມືກັບເຄື່ອງຂູດສຳລັບການຂູດກ່ອນ, ແລະຮ່ວມມືກັບອຸປະກອນຂຸດລົດແບັກໂຮໄຮໂດຼລິກ ແລະ ອຸປະກອນເຮັດວຽກເສີມເຊັ່ນ: ການລາກແຜ່ນພັບ, ແລະສາມາດໃຊ້ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການລາກກູ້ໄພ. ລົດບູລໂດເຊີຍັງສາມາດໃຊ້ຕະຂໍເພື່ອດຶງເຄື່ອງຈັກລາກຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂູດລາກ, ລູກກິ້ງສັ່ນທີ່ລາກ, ແລະອື່ນໆ) ສຳລັບການປະຕິບັດງານ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດບູລໂດເຊີຂອງອິນເດຍ

ລົດບູລໂດເຊີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເປັນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດການທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກຍ້າຍດິນ, ແລະ ມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງດິນ. ລົດບູລໂດເຊີ່ມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ, ທາງລົດໄຟ, ສະໜາມບິນ, ທ່າເຮືອ ແລະ ການຂົນສົ່ງອື່ນໆ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຟື້ນຟູທີ່ດິນກະສິກຳ, ການກໍ່ສ້າງແບບອະນຸລັກນ້ຳ, ໂຮງງານໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງປ້ອງກັນປະເທດ.
ການບຳລຸງຮັກສາແມ່ນການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຊະນິດໜຶ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດພົບບັນຫາບາງຢ່າງໄດ້ທັນເວລາໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸບັດຕິເຫດທີ່ບໍ່ຈຳເປັນທີ່ເກີດຈາກບັນຫາເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ. ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການປະຕິບັດງານ, ໃຫ້ກວດສອບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດບູໂດເຊີຕາມລະບຽບການ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ວ່າມີສະພາບຜິດປົກກະຕິໃດໆໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງລົດບູໂດເຊີ, ເຊັ່ນ: ສຽງ, ກິ່ນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດພົບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກການເສື່ອມສະພາບຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງເລັກນ້ອຍ. ຖ້າການບຳລຸງຮັກສາດ້ານເຕັກນິກເຮັດໄດ້ດີ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດບູໂດເຊີຍັງສາມາດຍືດຍາວໄດ້ (ວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາສາມາດຍືດຍາວໄດ້) ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດບູໂດເຊີອິນເດຍ

ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ:
1.
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຕ້ອງໄດ້ເລືອກຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ “ລະບຽບການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ” ແລະ ປະສົມປະສານກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ລາຍລະອຽດ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງນ້ຳມັນດີເຊວຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ GB252-81 “ນ້ຳມັນດີເຊວເບົາ”.
ສອງ..
ພາຊະນະເກັບຮັກສານ້ຳມັນຄວນຮັກສາໃຫ້ສະອາດ.
3.
ນ້ຳມັນໃໝ່ຄວນຈະຕົກຕະກອນເປັນເວລາດົນ (ດີກວ່າເຈັດມື້ແລະກາງຄືນ), ຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆດູດອອກແລະຖອກໃສ່ຖັງນ້ຳມັນກາຊວນ.
4.
ນ້ຳມັນກາຊວນໃນກ່ອງກາຊວນຂອງລົດບູໂດເຊີຄວນຕື່ມທັນທີຫຼັງຈາກການປະຕິບັດງານເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສໃນກ່ອງກັ່ນຕົວລົງໃນນ້ຳມັນ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ນ້ຳມັນໃນມື້ຕໍ່ມາມີເວລາທີ່ແນ່ນອນສຳລັບນ້ຳ ແລະ ສິ່ງເຈືອປົນທີ່ຈະຕົກຕະກອນໃນກ່ອງເພື່ອກຳຈັດອອກ.
5.
ເມື່ອຕື່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃຫ້ມືຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຈັບຖັງນໍ້າມັນ, ຖັງນໍ້າມັນ, ຮູເຕີມນໍ້າມັນ, ເຄື່ອງມື ແລະ ການທໍາຄວາມສະອາດອື່ນໆ.
ເມື່ອໃຊ້ປໍ້ານໍ້າມັນ, ທ່ານຄວນລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ປໍ້າຕະກອນຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຖັງຂຶ້ນ.