ແລ່ນ​ເປັນ​ເວລາ​ເຈັດ​ຫຼື​ແປດ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ຫຼັງ​ຈາກ​ສາກ​ໜຶ່ງ​ຄັ້ງ, ລົດ​ຂຸດ​ໄຟຟ້າ​ລຸ້ນ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ​ຊ່ວຍ​ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເສ​ສວນ-ຕິ​ເບດ.

ແລ່ນ​ເປັນ​ເວລາ​ເຈັດ​ຫຼື​ແປດ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ຫຼັງ​ຈາກ​ສາກ​ໜຶ່ງ​ຄັ້ງ, ລົດ​ຂຸດ​ໄຟຟ້າ​ລຸ້ນ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ​ຊ່ວຍ​ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເສ​ສວນ-ຕິ​ເບດ.

ໃນມື້ນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກ Shanhe Intelligent ວ່າເຄື່ອງຂຸດໄຟຟ້າວິສະວະກໍາຍຸກໃຫມ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍເອກະລາດຂອງບໍລິສັດໄດ້ຖືກສົ່ງກັບລູກຄ້າຢ່າງສໍາເລັດຜົນແລະຖືກສົ່ງໄປຫາໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟເສສວນ - ທິເບດ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ການກໍ່ສ້າງໂຄງການທີ່ສໍາຄັນແຫ່ງຊາດນີ້ໃນໄວໆນີ້.

ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເສ​ສວນ​ທິ​ເບ​ດ​ແມ່ນ​ໂຄງ​ການ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໝາຍ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ.ມັນເລີ່ມຕົ້ນຈາກເມືອງ Chengdu ໄປທາງທິດຕາເວັນອອກໄປຫາ Lhasa ໃນພາກຕາເວັນຕົກ, ຂ້າມແມ່ນ້ໍາ 14 ສາຍລວມທັງ Dadu, ນ້ໍາ Yalong, Yangtze River, Lancang ແລະນ້ໍາ Nujiang, ແລະຂ້າມ 21 ສູງສຸດທີ່ມີຄວາມສູງ 4000 ແມັດເຊັ່ນ: ພູເຂົາ Daxue ແລະ Shaluli ພູ. .ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຂອງ Sichuan Tibet ປະເຊີນກັບບັນຫາເຊັ່ນ: ດິນແຊ່ແຂງ, ໄພພິບັດພູເຂົາ, ການຂາດອົກຊີເຈນແລະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ.
ທີມງານໂຄງການຂອງ Shanhe ອັດສະລິຍະ, ໂດຍມີພະແນກອຸປະກອນພິເສດເປັນກໍາລັງຕົ້ນຕໍ, ໄດ້ຜ່ານຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຈາກການໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງເພື່ອການຈັດສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ສາມເດືອນເປັນສອງເດືອນ, ແລະໄດ້ສ້າງເຄື່ອງຂຸດໄຟຟ້າ Swe240fed ປັບປຸງໃຫມ່. .

ເຄື່ອງ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ໄຟ​ຟ້າ​ນີ້​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລາດ​ພັດ​ທະ​ນາ​ໂດຍ Shanhe Intelligent ເປັນ​ຜົນ​ສໍາ​ເລັດ​ຂອງ "ການ​ນໍາ​ຫນ້າ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​"​.ທາງລົດໄຟ Sichuan-tibet ຕັ້ງຢູ່ໃນ "ຫໍນ້ໍາຈີນ", ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສູງ, ແລະຫນ້າດິນແມ່ນເຢັນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການສະຫນອງອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.ເຄື່ອງຈັກການຂຸດຄົ້ນທົ່ວໄປແມ່ນຍາກທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການກໍ່ສ້າງປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃນເຂດພູພຽງ, ແລະປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນຕໍ່າ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຂອງການດໍາເນີນງານຍັງທ້າທາຍຢ່າງຫນັກ.ເຄື່ອງຂຸດໄຟຟ້າຮຸ່ນໃຫມ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນຫລ້າສຸດເຊັ່ນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ, ການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍ, modularity, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 28. %.

​ໃນ​ຂະນະ​ດຽວ​ກັນ, ລົດ​ຂຸດ​ຄັນ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ດ້ວຍ​ພະລັງງານ​ໄຟຟ້າ, ​ເຊິ່ງສາມາດ​ຫຼຸດ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໄດ້ 300.000 ຢວນ ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ລົດ​ຂຸດ​ທຳມະດາ​ພາຍ​ໃຕ້​ເວລາ​ເຮັດ​ວຽກ 3.000 ຊົ່ວ​ໂມງ​ຕະຫຼອດ​ປີ.ລະດັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄຟຟ້າຂອງມັນແມ່ນສູງ, ມັນສາມາດດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບ 7-8 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກການສາກໄຟຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແລະເວລາສາກໄຟໄວແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 1.5 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີປະສິດທິພາບ.ມັນຍັງມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ສຽງຕ່ໍາແລະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນຍັງສະຫງວນສາມໂຫມດປະຕິບັດການໃນທ້ອງຖິ່ນ, ໄລຍະສັ້ນແລະໄລຍະໄກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໂຕ້ຕອບ 5G, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພໃນເຂດອັນຕະລາຍ.