ລົດຕັກເຕີອອກຕາມແນວນອນສຳລັບເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນຂອງລົດຍົກບໍ່ແຮ່ ອິນເດຍ ສະກູລົດຂຸດ

ລົດຕັກເຕີອອກຕາມແນວນອນສຳລັບເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນຂອງລົດຍົກບໍ່ແຮ່ ອິນເດຍ ສະກູລົດຂຸດ

ລົດຍົກຂອງບໍ່ແຮ່ເປັນລົດຍົກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ. ລົດທັງໝົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກແມງການີສ, ເຊິ່ງແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Yuchai, ເຊິ່ງເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ມີພະລັງງານສູງ ແລະ ມີພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການດຳເນີນງານຂອງພື້ນທີ່ລະດັບຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເພົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂົວແຫ້ງ, ແລະ ຂົວປຽກກໍ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງບໍ່ແຮ່, ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງຖ່ານຫີນ ແລະ ອື່ນໆ, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ເພົາປຽກ.

ເນື່ອງຈາກວ່າລົດຕັກໃຕ້ດິນມີຮ່າງກາຍສັ້ນ, ມັນຈຶ່ງໃຊ້ການອອກແບບແຂນໂຍກສອງຊັ້ນ, ເຊິ່ງມີສາຍຕາທີ່ດີກວ່າ, ແຮງຂຸດທີ່ແຂງແຮງ, ແລະ ລະບາຍອາກາດບໍ່ດີໃນເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອາຍແກັສຫາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງດ້ວຍນໍ້າ, ເພື່ອໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງມັນສາມາດບັນລຸມາດຕະຖານ ແລະ ມັນບໍ່ມີຄວັນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປ້ອງກັນຍັງສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ບໍລິສັດຜະລິດລົດຕັກໃຕ້ດິນ 928,935 ຄັນ, ລົດຕັກບໍ່ແຮ່ 20,30 ຄັນຕາມລຳດັບ, ແລະຍັງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.