ເຈົ້າຮູ້ແທ້ບໍ່ກ່ຽວກັບເກີບຕິດຕາມ, ສະກູຂຸດຂອງອິນໂດເນເຊຍ
ແຜ່ນເຫຼັກຄ້ອນແມ່ນໜຶ່ງໃນຊິ້ນສ່ວນຂອງຕົວຖັງຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້. ປະຈຸບັນມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດຂຸດ, ລົດບຸລໂດເຊີ, ລົດເຄນຄ້ອນ, ລົດປູທາງ ແລະ ອື່ນໆ.ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງລອງມາເບິ່ງລັກສະນະສະເພາະຕໍ່ໄປນີ້!

ໂຄງສ້າງ
ເກີບຕິດຕາມເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ ແລະ ສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຫຼັກ ແລະ ຢາງ. ເກີບຕິດຕາມເຫຼັກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສຳລັບອຸປະກອນທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ເກີບຕິດຕາມຢາງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສຳລັບອຸປະກອນທີ່ມີນ້ຳໜັກໜ້ອຍ.
ຈັດປະເພດ
ແຜ່ນຕິດຕາມເຫຼັກສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ແຜ່ນຂຸດ ແລະ ແຜ່ນບູລໂດເຊີ. ສອງປະເພດນີ້ແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແລະ ເຫຼັກຮູບຊົງເປັນວັດຖຸດິບ. ແລ້ວຍັງມີພື້ນປຽກທີ່ໃຊ້ໂດຍບູລໂດເຊີ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າ "ແຜ່ນສາມຫຼ່ຽມ", ເຊິ່ງເປັນແຜ່ນຫລໍ່. ໃນປະຈຸບັນ, ແຜ່ນຫລໍ່ຊະນິດໜຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດເຄນຕັກ. ນ້ຳໜັກຂອງແຜ່ນນີ້ມີຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍສິບກິໂລກຣາມຫາຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລກຣາມ. ແຜ່ນຂອງລົດເຄນຕັກ SC10000 ຂອງອຸດສາຫະກຳໜັກ Sany ໃນງານວາງສະແດງ BMW ຊຽງໄຮ້ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າ 800 ກິໂລກຣາມ, ເຊິ່ງເປັນແຜ່ນຕັກທີ່ໜັກທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນໃນປະຈຸບັນ. ເຟືອງຂຸດອິນໂດເນເຊຍ
ວິທີການປະມວນຜົນ
ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂະບວນການປຸງແຕ່ງຂອງເກີບຂຸດໂປຣໄຟລ໌ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ໂດຍໃຊ້ການເປົ່າໂປຣໄຟລ໌, ການເຈາະ (ການເຈາະ), ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ການຍືດ, ການທາສີ ແລະ ຂະບວນການອື່ນໆ, ແຜ່ນ bulldozer ແມ່ນເສີມແຮງດຽວ, ແລະ ສີທາທົ່ວໄປແມ່ນສີເຫຼືອງ; ກະດານຂຸດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສາມເສັ້ນ, ແລະ ສີທາແມ່ນສີດຳ. ວັດສະດຸຂອງໂປຣໄຟລ໌ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 25mnb, ແລະຄວາມແຂງຂອງການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນສຸດທ້າຍຂອງວັດສະດຸແມ່ນ hb364-444. ເຄື່ອງຈັກຂຸດອິນໂດເນເຊຍ
ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ
ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຂອງເກີບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຂະບວນການທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ແລະການຕີເຫຼັກແບບ diathermal ແມ່ນຂະບວນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. ການຕີເຫຼັກແບບ diathermy ຂອງເກີບຕ່ອງໂສ້ (diathermy ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ໂລຫະທັງໝົດຈາກພາຍນອກສູ່ພາຍໃນ, ເຊິ່ງເປັນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນການຕີເຫຼັກແລະການສ້າງແບບ) ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການເລືອກເຕົາໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ກາງ. ເຄື່ອງຈັກຂຸດເຈາະອິນໂດເນເຊຍ
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 15 ມິຖຸນາ 2022