ອຸປະກອນເສີມລໍ້ນຳທາງລົດ Bulldozer ສາເຫດຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍ້ນຳທາງ, ໂຮງງານຜະລິດລໍ້ນຳທາງລົດ Bulldozer ຂອງຈີນ

ອຸປະກອນເສີມລໍ້ນຳທາງລົດ Bulldozer ສາເຫດຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍ້ນຳທາງ, ໂຮງງານຜະລິດລໍ້ນຳທາງລົດ Bulldozer ຂອງຈີນ

ລົດບູໂດເຊີຂຸດດິນ, ຖ່ານຫີນ, ດິນຕົມ, ດິນທີ່ລະລາຍແລ້ວ ແລະ ຫີນ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆຜ່ານຖັງ, ແລະ ຈາກນັ້ນໂຫຼດວັດສະດຸໃສ່ພາຫະນະຂົນສົ່ງ ຫຼື ຂົນລົງໄປຄອກສັດ. ປະຈຸບັນ, ລົດບູໂດເຊີແມ່ນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຫຼັກໃນການກໍ່ສ້າງວິສະວະກຳ. ລໍ້ນຳທາງລົດບູໂດເຊີຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສາຍແອວຂອງລົດຂຸດເພື່ອນຳພາສາຍແອວຂອງລົດຂຸດໃຫ້ໝຸນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ລໍ້ນຳທາງລົດບູໂດເຊີສາມາດປ້ອງກັນການບິດເບືອນ ແລະ ການບ່ຽງເບນຂອງມັນໄດ້. ການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຍັງສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍ້ນຳທາງໄດ້. ບຣາເດີ ດິກ ມາທີ່ນີ້ເພື່ອຖາມວ່າທ່ານຮູ້ຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍ້ນຳທາງ. ໂຮງງານຜະລິດລົດບູໂດເຊີລໍ້ຍົກຂອງຈີນ

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລົດບັນທຸກ Bulldozer:
ໃຊ້ປືນສີດນ້ຳມັນເພື່ອສີດນ້ຳມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກນ້ຳມັນຜ່ານປາຍສີດນ້ຳມັນ, ເພື່ອໃຫ້ລູກສູບຍືດອອກໄປທາງນອກເພື່ອຍູ້ສະປິງຄວາມຕຶງ, ເພື່ອໃຫ້ລໍ້ນຳທາງເຄື່ອນທີ່ໄປທາງຊ້າຍເພື່ອຮັດຮາງ, ແລະສະປິງຄວາມຕຶງມີຈັງຫວະທີ່ເໝາະສົມ. ເມື່ອແຮງຕຶງມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ສະປິງຈະຖືກບີບອັດເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ເປັນບັຟເຟີ; ຫຼັງຈາກຄວາມຕຶງທີ່ເກີນຫາຍໄປ, ສະປິງທີ່ບີບອັດຈະຍູ້ລໍ້ນຳທາງໄປຫາຕຳແໜ່ງເດີມ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນວ່າໂຄງຮາງຈະເລື່ອນໄປຕາມເພື່ອປ່ຽນຄວາມກວ້າງຂອງຮາງ, ຮັບປະກັນການຖອດປະກອບແລະປະກອບຮາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເດີນທາງ, ແລະຫຼີກລ່ຽງການຕົກລາງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຮາງ. ໂຮງງານຜະລິດລົດ Bulldozer Idler ຂອງຈີນ

ສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍ້ຄູ່ມືຂອງ bulldozer:
1. ການຮ່ວມມືຂອງແບຣິ່ງເລື່ອນແຂນໂລຫະສອງຊັ້ນຂອງລໍ້ນຳທາງບໍ່ໄດ້ເກີນຄວາມທົນທານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການກະໂດດຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຜົນກະທົບເມື່ອເຄື່ອງຕີເຫຼັກຍ່າງ. ເມື່ອມິຕິເລຂາຄະນິດເກີນຄວາມທົນທານ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາລໍ້ນຳທາງ ແລະ ແຂນເພົາຈະນ້ອຍເກີນໄປ ຫຼື ບໍ່ມີໄລຍະຫ່າງ, ແລະຄວາມໜາຂອງຟິມນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ບໍ່ມີຟິມນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ. ໂຮງງານຜະລິດລົດ Bulldozer Idler ຂອງຈີນ
2. ຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວຂອງເພົານຳທາງເກີນຄວາມທົນທານ. ມີສັນໂລຫະຫຼາຍອັນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຂອງເພົາ, ເຊິ່ງທຳລາຍຄວາມສົມບູນ ແລະ ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງຟິມນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນລະຫວ່າງເພົາ ແລະ ແບຣິ່ງເລື່ອນ. ເມື່ອເຮັດວຽກ, ຈະມີເສດໂລຫະຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຜະລິດຢູ່ໃນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວຂອງເພົາ ແລະ ແບຣິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບການຫລໍ່ລື່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ເພົາລໍ້ນຳທາງ ແລະ ແບຣິ່ງເລື່ອນເສື່ອມສະພາບຢ່າງຮຸນແຮງ. ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຍົກກະບະ Bulldozer ຂອງຈີນ
3. ໂຄງສ້າງເດີມມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຖືກສີດອອກຈາກຮູສຽບຢູ່ປາຍເພົາລໍ້ນຳທາງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆຕື່ມໃສ່ຊ່ອງທັງໝົດ. ໃນການດຳເນີນງານຕົວຈິງ, ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດສຳລັບການສີດນ້ຳມັນ, ມັນຍາກທີ່ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຜ່ານຊ່ອງວົງຈອນໃນລໍ້ນຳທາງໄດ້ພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງມັນເອງ, ແລະອາຍແກັສໃນຊ່ອງບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງລຽບງ່າຍ, ສະນັ້ນມັນຍາກທີ່ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຖືກຕື່ມ. ພື້ນທີ່ຕື່ມນ້ຳມັນຂອງຊ່ອງເຄື່ອງຈັກເດີມມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຂາດແຄນຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

4. ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເພົາ idler ແລະ ແຂນເພົາບໍ່ສາມາດເອົາຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຂອງແບຣິ່ງອອກໄປໄດ້ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີນ້ຳມັນຜ່ານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກຂອງແບຣິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼຸດລົງ, ແລະ ຄວາມໜາຂອງຟິມນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼຸດລົງ.