ສົນທະນາ WhatsApp ອອນໄລນ໌!

LIUGONG 14C0233 ຊຸດລໍ້ຕິດຕາມສຳລັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດ CLG922 ທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍ HELI-cqctrack

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ລິວກົງ CLG922ລາຍລະອຽດຂອງລູກກິ້ງຕິດຕາມ
ຮູບແບບ CLG922
ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ 14C0233
ເຕັກນິກ ການຕີ/ການຫລໍ່
ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ HRC50-58, ຄວາມເລິກ 10-12 ມມ
ສີ ສີດຳ
ເວລາຮັບປະກັນ ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ 4000 ຊົ່ວໂມງ
ການຮັບຮອງ IS09001
ນ້ຳໜັກ 40.5 ກິໂລກຣາມ
ລາຄາ FOB FOB ທ່າເຮືອ Xiamen 25-100 ໂດລາສະຫະລັດ/ຊິ້ນ
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ ພາຍໃນ 20 ວັນ ຫຼັງຈາກສັນຍາຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ
ໄລຍະເວລາການຊໍາລະ T/T,L/C,ເວສເຕີນ ຢູນຽນ
OEM/ODM ຍອມຮັບໄດ້
ປະເພດ ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດ
ປະເພດການຍ້າຍ ລົດຂຸດ
ມີບໍລິການຫຼັງການຂາຍ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິດີໂອດ້ານວິຊາການ, ການສະໜັບສະໜູນທາງອອນລາຍ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

 

https://www.cqctrack.com/

ຊຸດລໍ້ລາກ LIUGONG 14C0233 CLG922 ເປັນອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກທີ່ສຳຄັນທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລົດຕັກລໍ້ຊຸດ LiuGong CLG92. ຊຸດນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ນຳພາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມ, ແລະຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ທີ່ລຽບງ່າຍໃນພູມສັນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງແມ່ນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ, ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີທີ່ສຸດ.


ການວິເຄາະໂຄງສ້າງທີ່ສົມບູນແບບ

ຊຸດລໍ້ລາກແມ່ນໜ່ວຍທີ່ປິດຜະນຶກ ແລະ ຫລໍ່ລື່ນຢ່າງສົມບູນ. ໂຄງສ້າງທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນອົງປະກອບຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຂອບນອກ ແລະ ໜ້າຢາງ

  • ວັດສະດຸ: ຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄາບອນສູງ.
  • ຂະບວນການ: ຫລໍ່ຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໂຄງສ້າງເມັດທີ່ດີກວ່າ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຖືກເຄື່ອງຈັກໃຫ້ມີຄວາມທົນທານທີ່ແນ່ນອນ.
  • ການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວ: ໜ້າຢາງໄດ້ຜ່ານການແຂງຕົວດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງໃນລະດັບຄວາມເລິກທີ່ສຳຄັນ, ຕາມດ້ວຍການຂັດແບບແມ່ນຍຳ. ຂະບວນການນີ້ສ້າງພື້ນຜິວພາຍນອກທີ່ແຂງແກ່ນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາແກນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ດູດຊຶມແຮງກະແທກ. ໜ້າຢາງທີ່ແຂງແກ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຮູບແບບສະເພາະໃຫ້ກົງກັບຂໍ້ຕໍ່ຂອງຕ່ອງໂສ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກການສຳຜັດຈຸດຕ່າງໆ ແລະ ສົ່ງເສີມການສວມໃສ່ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ.

2. ສູນກາງ ແລະ ໂຄງສ້າງພາຍໃນ

  • ດຸມລໍ້ໄດ້ຖືກອອກແບບປະສົມປະສານກັບຂອບດ້ານນອກ, ເຊິ່ງປະກອບເປັນຕົວລໍ້ຫຼັກ. ມັນເປັນບ່ອນເກັບມ້ຽນແບຣິ່ງ ແລະ ລະບົບປະທັບຕາ. ພື້ນຜິວພາຍໃນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການສຳເລັດຮູບຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີ ແລະ ການຈັດລຽງທີ່ສົມບູນແບບກັບແບຣິ່ງ ແລະ ເພົາ.

3. ເພົາຫຼັກ (ແກນໝູນ)

  • ໜ້າທີ່: ນີ້ແມ່ນແກນກາງຂອງການປະກອບ, ເຊິ່ງຖືກກົດ ແລະ ຍຶດຕິດກັບກອບຂອງລາງລົດໄຟ.
  • ວັດສະດຸ: ຜະລິດຈາກເຫຼັກໂຄຣມ-ໂມລີບດີນຳທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ.
  • ຄຸນລັກສະນະ: ເພົາໄດ້ຮັບການແຂງຕົວດ້ວຍຕົວເຄື່ອງ (ເຊັ່ນ: ເຄືອບດ້ວຍຄາບູເຣນ) ເພື່ອໃຫ້ພາຍນອກທີ່ແຂງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ບ່ອນທີ່ມັນຕິດຕໍ່ກັບແບຣິ່ງ, ແລະ ພາຍໃນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຕ້ານທານກັບການຮັບນ້ຳໜັກງໍ ແລະ ແຮງກະແທກສູງໂດຍບໍ່ມີການແຕກຫັກ.

4. ລະບົບແບຣິ່ງ

  • ປະເພດ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງລູກປືນລູກກິ້ງທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ ຫຼື ລູກປືນແບບວາລະສານທີ່ທົນທານ (ບູຊິ້ງ).
  • ໜ້າທີ່: ແບຣິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີໜ້າທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລູກກິ້ງໝູນໄດ້ຢ່າງເສລີອ້ອມຮອບເພົາທີ່ຢູ່ນິ້ງ ໃນຂະນະທີ່ຮອງຮັບການໂຫຼດທີ່ມີລັດສະໝີພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແບຣິ່ງລູກກິ້ງຮູບຈວຍຖືກໂຫຼດລ່ວງໜ້າໃນລະຫວ່າງການປະກອບເພື່ອກຳຈັດການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນ ແລະ ລັດສະໝີພາບ, ຮັບປະກັນການໝູນທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.

5. ລະບົບການຜະນຶກຫຼາຍຊັ້ນ

  • ນີ້ແມ່ນຫົວໃຈຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງລູກກິ້ງ. ລະບົບດັ່ງກ່າວໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍ:
    • ປະທັບຕາຫຼັກ: ປະທັບຕາຮູບຊົງກົມທີ່ແຂງແຮງ, ມີສະປິງຮັບນໍ້າໜັກ ເຊິ່ງສ້າງເປັນສິ່ງກີດຂວາງແບບໄດນາມິກຕໍ່ກັບສິ່ງປົນເປື້ອນ.
    • ປະທັບຕາສຳຮອງ: ມັກຈະເປັນວົງແຫວນ O ຫຼື ປະທັບຕາປາກອື່ນທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວສຳຮອງ.
    • ປາກຝຸ່ນ: ປາກພາຍນອກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກຳຈັດອະນຸພາກທີ່ມີສີຂັດຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ.
    • ຮູນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ: ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປະທັບຕາແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນພິເສດທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ກັນນໍ້າ, ເຊິ່ງຫລໍ່ລື່ນປາກປະທັບຕາ ແລະ ເປັນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ດີຕໍ່ກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

6. ຝາປິດ/ຂອບ

  • ຝາປິດເຫຼົ່ານີ້ຖືກກົດ ຫຼື ເຊື່ອມໃສ່ປາຍຂອງລູກກິ້ງເພື່ອຮັກສາອົງປະກອບພາຍໃນ ແລະ ປົກປ້ອງລະບົບປະທັບຕາຈາກຜົນກະທົບໂດຍກົງ ແລະ ການສະສົມຂອງເສດເຫຼືອ.

7. ການຕິດຕັ້ງນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ

  • ມີອຸປະກອນຕິດຕັ້ງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ຫຼໍ່ລື່ນຊ່ອງປະທັບຕາພາຍນອກໄດ້ເປັນໄລຍະ, ເຊິ່ງເປັນຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສຳຄັນເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປະທັບຕາ ແລະ ລູກກິ້ງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບຫຼັກ

  • ຄວາມທົນທານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ໜ້າຢາງທີ່ແຂງແກ່ນ ແລະ ຕົວຖັງທີ່ຫລໍ່ຂຶ້ນໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການຂັດຖູ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກຫີນ, ຫີນກ້ອນນ້ອຍ, ແລະ ເສດເຫຼືອອື່ນໆໃນສະຖານທີ່.
  • ການປະທັບຕາທີ່ດີເລີດ: ປະທັບຕາແບບ labyrinth ຫຼາຍຂັ້ນຕອນຊ່ວຍປ້ອງກັນສິ່ງປົນເປື້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັກສານໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ປຽກ, ຂີ້ຕົມ ຫຼື ມີຝຸ່ນ.
  • ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຫຼຸດລົງ: ໂດຍການໃຫ້ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການທີ່ຍາວນານ ແລະ ການປົກປ້ອງລະບົບຮັບນ້ຳໜັກພາຍໃນ, ການປະກອບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ.
  • ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ: ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຮັບປະກັນການໝຸນທີ່ລຽບງ່າຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຈາກການຕິດຕາມ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການເດີນທາງ.
  • ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບ: ໃນຖານະເປັນຊິ້ນສ່ວນ LiuGong ແທ້ (14C0233), ມັນຮັບປະກັນຄວາມເໝາະສົມທີ່ສົມບູນແບບ, ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະຮັກສາການຮັບປະກັນຂອງຕົວໂຫຼດ CLG922 ຂອງທ່ານ.

ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ:
ຍົກລະດັບລະບົບກ້ອງລົດບັນທຸກ CLG922 ຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດລູກກິ້ງ LIUGONG 14C0233 ແທ້. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້, ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ, ຫຼື ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນກ້ອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ຮັບປະກັນວ່າລົດບັນທຸກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ - ເລືອກຄຸນນະພາບ, ເລືອກ LiuGong.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ