ລູກກິ້ງຕິດຕາມ Hyundai (81E70015,81E700631) R500-R360-R450/ຊຸດລູກກິ້ງລຸ່ມ/ຜູ້ຜະລິດລູກກິ້ງຕິດຕາມຈີນ/ໂຮງງານຜະລິດລູກກິ້ງຕິດຕາມ CQC

ລູກກິ້ງຕິດຕາມ Hyundai (81E70015,81E700631) R500-R360-R450/ຊຸດລູກກິ້ງລຸ່ມ/ຜູ້ຜະລິດລູກກິ້ງຕິດຕາມຈີນ/ໂຮງງານຜະລິດລູກກິ້ງຕິດຕາມ CQC

ກລູກກິ້ງຕິດຕາມ(ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລູກກິ້ງພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກ) ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບລຸ່ມຂອງອຸປະກອນໜັກທີ່ມີລາງລົດໄຟ ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, ລົດບຸລໂດເຊີ ແລະ ລົດຕັກ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ນຳພາລະບົບຕ່ອງໂສ້ລາງໃນຂະນະທີ່ມັນເຄື່ອນທີ່ໄປມາອ້ອມໂຄງລາງ.

ໜ້າທີ່ຂອງລູກກິ້ງຕິດຕາມ:

1. ຮອງຮັບນ້ຳໜັກເຄື່ອງ- ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໃຫ້ທົ່ວລາງຢ່າງສະເໝີພາບ.
2. ນຳພາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຕິດຕາມ- ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເສັ້ນທາງ.
3. ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ- ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ບຸດຊີ່ງຂອງລໍ້.
4. ດູດຊຶມແຮງກະແທກ- ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກພື້ນທີ່ບໍ່ລຽບ.

ປະເພດຂອງລໍ້ລາກຕິດຕາມ:

1. ລູກກິ້ງລຸ່ມ (ລູກກິ້ງລຸ່ມ)– ຮັບນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ມ້ວນໄປຕາມໜ້າຜິວດ້ານໃນຂອງເສັ້ນທາງ.
2. ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ (ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ)- ຮອງຮັບສ່ວນກັບຄືນຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ປ້ອງກັນການຫຍ่อนຍານຫຼາຍເກີນໄປ.
3. ລູກກິ້ງແບບມີຂອບ- ມີຂອບເພື່ອປ້ອງກັນການບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງເສັ້ນທາງ.
4. ລູກກິ້ງແປນຄູ່- ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງເປັນພິເສດສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຕຶງຄຽດສູງ.

ວັດສະດຸທົ່ວໄປ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ:

• ເຫຼັກກ້າແຂງ- ເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.
• ແບຣິ່ງທີ່ຜະນຶກ ແລະ ຫລໍ່ລື່ນ- ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.
• ລູກກິ້ງເຄືອບຢາງ (ໃນບາງລຸ້ນ)- ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ.

ອາການຂອງລໍ້ເລື່ອນທີ່ເສື່ອມສະພາບ:

• ເສັ້ນທາງຫຍ่อนຍານ ຫຼື ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຫຼາຍເກີນໄປ.
• ສຽງຜິດປົກກະຕິ (ສຽງດັງ, ສຽງດັງແອດໆ).
• ການສວມໃສ່, ຮອຍແຕກ, ຫຼື ຈຸດຮາບພຽງຢູ່ເທິງລູກກິ້ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
• ນ້ຳມັນຮົ່ວໄຫຼຈາກປະທັບຕາທີ່ເສຍຫາຍ.

ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາ:

• ທຳຄວາມສະອາດສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກກ້ອງລົດເປັນປະຈຳ.
• ກວດສອບລູກກິ້ງສຳລັບການສວມໃສ່ ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນ.
• ປ່ຽນລໍ້ທີ່ເກົ່າໂດຍດ່ວນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງ.