Hyundai (P/N:81ND-13050) R800-FRONT idler assembly/CQC-OEM-ຜູ້ຜະລິດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກ, ໂຮງງານຜະລິດ idler ດ້ານໜ້າຂອງຈີນ

ຮຸນໄດ-(81ND-13050)-R800-FRONT idler assembly/CQC-OEM-manufacture, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກ, ຈີນໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມແຂງດ້ານໜ້າ

ອັນເຄື່ອງຂຸດເຈາະດ້ານໜ້າ(ເອີ້ນອີກຢ່າງໜຶ່ງວ່າເຄື່ອງຕິດຕາມ) ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ, ນຳພາ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດໃນຕ່ອງໂສ້ລາງ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດ:

1. ໜ້າທີ່ຂອງຕົວຂັບເຄື່ອນດ້ານໜ້າ

• ນຳພາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຕິດຕາມຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍຕາມກ້ອງລົດ.
• ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດຂອງເສັ້ນທາງເຮັດວຽກກັບຕົວປັບ (ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ ຫຼື ໄຮໂດຼລິກ) ເພື່ອຮັກສາຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມ.
• ຮອງຮັບນ້ຳໜັກເຄື່ອງ: ຊ່ວຍແຈກຢາຍນໍ້າໜັກໄປທົ່ວທາງລົດໄຟ.

2. ປະເພດຂອງລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ

• ເຄື່ອງຈັກ Idlers ແຂງການອອກແບບຊິ້ນດຽວ, ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນການນຳໃຊ້ມາດຕະຖານ.
• ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຄື່ອນທີ່ແບບແບ່ງສ່ວນເຮັດດ້ວຍແຫວນທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ຫຼາຍອັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນ.
• ມີໜ້າແປນ ທຽບກັບ ບໍ່ມີໜ້າແປນ:
  • ທໍ່ໄອເສຍແບບມີຂອບປ້ອງກັນການຕົກລາງຂອງລາງລົດໄຟໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ.
  • ລໍ້ໄອດີທີ່ບໍ່ມີໜ້າແປນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກສະເພາະ.

3. ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸ

• ເຫຼັກກາກບອນສູງ ຫຼື ເຫຼັກໂລຫະປະສົມເພື່ອຄວາມທົນທານ.
• ພື້ນຜິວແຂງເພື່ອຕ້ານທານການສວມໃສ່ຈາກແຮງສຽດທານຂອງຕ່ອງໂສ້ລາງ.
• ແບຣິ່ງທີ່ຜະນຶກ ແລະ ຫລໍ່ລື່ນເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.

4. ອາການຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ານໜ້າທີ່ເສື່ອມສະພາບ

• ການຕິດຕາມຊ້າເກີນໄປ(ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການປັບຕົວແລ້ວກໍຕາມ).
• ການສວມໃສ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງ Idler(ຮ່ອງ ຫຼື ຈຸດຮາບພຽງ).
• ຕິດຕາມການບໍ່ລຽນແຖວ ຫຼື ການຕົກລາງ.
• ສຽງຂັດ ຫຼື ສຽງດັງອີດໆຈາກກ້ອງລົດ.
• ຮອຍແຕກ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ເທິງລໍ້ idler.

5. ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປ່ຽນແທນ

• ການກວດກາເປັນປະຈຳກວດສອບການສວມໃສ່, ຮອຍແຕກ, ແລະ ການຫຼິ້ນຂອງແບຣິ່ງ.
• ຄວາມຕຶງຄຽດຂອງການຕິດຕາມທີ່ເໝາະສົມ: ປັບຕາມສະເປັກຂອງຜູ້ຜະລິດ.
• ປ່ຽນເປັນຄູ່(ທັງສອງຝ່າຍ) ເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ສົມດຸນ.
• ໃຊ້ OEM ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນຫຼັງການຂາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ(CQC/ຕິດຕາມ).
• ຊັ້ນໃນລົດທີ່ສະອາດເລື້ອຍໆເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ.

6. ບ່ອນທີ່ຈະຊື້

• ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ OEM(Caterpillar, Komatsu, Hitachi, ແລະອື່ນໆ).
• ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບລຸ່ມລົດ.
• ຕະຫຼາດອອນໄລນ໌(CQC-TRACK).

7. ການພິຈາລະນາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້

• ຮຸ່ນລົດຂຸດ ແລະ ຂະໜາດກ້ອງລົດ(ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັກ 300 ຊັ້ນ, 20 ໂຕນ).
• ຮູບແບບການໃສ່ສະກູ ແລະ ແບບການຕິດຕັ້ງ(ຕ້ອງກົງກັບເຄື່ອງ).
• ສະໜາມແຂ່ງຕ່ອງໂສ້(ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບສະກູ ແລະ ລູກກິ້ງ).