ຊຸດລໍ້ລົດຂຸດ HITACHI ZAX670 ZAX690 (P/N: YA00026685, YA00014544,4658412) | ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດລະດັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ | HELI (CQCTRACK)

ຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບເຮລິຄອບເຕີ (CQCTRACK)ສະໜອງຊຸດລໍ້ລົດລາງທີ່ມີຄຸນນະພາບ OEM (P/N)YA00026685, YA00014544,4658412) ສຳລັບລົດຂຸດ HITACHI ZAX670 & ZAX690. ອອກແບບມາສຳລັບສະພາບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຮຸນແຮງ ດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີກວ່າ, ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ປິດສະໜິດ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ. ມີວິທີແກ້ໄຂ ODM/OEM ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຊຸດລໍ້ລົດບັນທຸກໜັກ

ຊຸດລໍ້ລົດບັນທຸກ (ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ:YA00026685, YA00014544,4658412) ເປັນອົງປະກອບແຖວໜ້າທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນລະບົບກ້ອງຂອງລົດຂຸດ HITACHI ZAX670 ແລະ ZAX690 series. ຜະລິດຕາມຂໍ້ກຳນົດ OEM ທີ່ແນ່ນອນໂດຍ HELI (CQCTRACK), ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນຳຂອງໂລກໃນດ້ານອົງປະກອບກ້ອງ, ຊຸດປະກອບນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວນຳທາງໄປໜ້າຫຼັກ ແລະ ສະມໍດຶງສຳລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມ. ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຂຸດຄົ້ນຫີນ, ແລະ ການຂົນຍ້າຍດິນຂະໜາດໃຫຍ່, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຍົກລໍ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງການຕິດຕາມ, ແລະ ເວລາເຮັດວຽກໂດຍລວມ.

ອອກແບບມາສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ຫີນທີ່ຮຸນແຮງ

ການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ຫີນຫີນ ສະເໜີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດສຳລັບອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດ: ການສຳຜັດກັບນ້ຳໜັກທີ່ມີແຮງກະທົບສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ວັດສະດຸທີ່ມີສີຂັດສູງ (ເຊັ່ນ: ແຮ່ເຫຼັກ, ຫີນແກຣນິດ, ຫີນບາຊໍ), ການກະທົບກະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກໜ້າດິນຫີນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ແລະ ຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳເປື້ອນທີ່ແຜ່ຫຼາຍ. HELI (CQCTRACK) ຊຸດປະກອບ idler ສຳລັບ HITACHI ZAX670/690 ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອທົນທານຕໍ່ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້:

• ຄວາມຕ້ານທານການຂັດສູງພິເສດ: ຂອບລໍ້ idler ແມ່ນຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າໂລຫະປະສົມພຣີມຽມ (ເຊັ່ນ: 50Mn, 60Si2Mn) ແລະ ຜ່ານຂະບວນການແຂງຕົວແບບອິນດັກຊັນເລິກທີ່ເປັນເອກະລັກ. ສິ່ງນີ້ສ້າງຊັ້ນພື້ນຜິວທີ່ແຂງ (HRC 58-62) ທີ່ມີຄວາມເລິກຂອງກ່ອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຕໍ່ກັບການສວມໃສ່ຂອງການຂູດຂອງບຸດຊ໌ຕິດຕາມເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸດົມດ້ວຍຊິລິກາ.
• ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີເລີດ: ການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ວັດສະດຸແກນກາງທີ່ແຂງແຮງ (HRC 30-40) ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການແຕກ ແລະ ການຜິດຮູບຈາກການຕຳໂດຍກົງຂອງຫີນ ແລະ ຜົນກະທົບທີ່ມີພະລັງງານສູງໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຜ່ານກອງຫີນທີ່ຖືກລະເບີດ.
• ລະບົບກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນ: ປະທັບຕາສາມຊັ້ນທີ່ທັນສະໄໝປະສົມປະສານກັບປະທັບຕາຮູບຊົງກົມທີ່ທົນທານປະກອບເປັນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ. ການປະທັບຕາຫຼາຍຂັ້ນຕອນນີ້ອຸດົມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນລີທຽມຄອມເພຼັກທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ກັນນ້ຳ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປຂອງຝຸ່ນຫີນລະອຽດ, ນ້ຳເປື້ອນ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ - ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງແບຣິງກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ຂໍ້ມູນຈຳເພາະດ້ານວິຊາການລະອຽດ ແລະ ຄຸນສົມບັດດ້ານປະສິດທິພາບ

• ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ: ຜະລິດຕາມຄວາມທົນທານຂອງມິຕິຂອງ HITACHI OEM ສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ (OD), ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ, ຄວາມສູງຂອງແປນ, ຂະໜາດຮູເຈາະ, ແລະຮູບແບບສະກູ, ຮັບປະກັນຄວາມພໍດີ ແລະ ການຈັດລຽນທີ່ສົມບູນແບບກັບໂຄງລາງ ແລະ ຕ່ອງໂສ້.
• ອົງປະກອບຫຼັກ:
  • ຕົວລໍ້: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຫລໍ່, ແຂງແຮງເລິກ.
  • ເພົາ ແລະ ແປນ: ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ໄດ້ບົດລະອຽດ.
  • ລະບົບຮັບນ້ຳໜັກ: ໝີລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ ຫຼື ໝີລູກກິ້ງຮູບຊົງກົມທີ່ເລືອກໄວ້ສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກແບບລັດສະໝີ ແລະ ແກນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວ ແລະ ການໂຫຼດຂ້າງ.
  • ປະທັບຕາ: ມີຫຼາຍອົງປະກອບ, ແບບວົງກົມ, ອອກແບບມາເພື່ອການຢູ່ລອດຈາກການລ້າງດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງ.
  • ແຫວນສວມໃສ່/ບຸດຊິ້ງ: ແຂງ ແລະ ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້, ປົກປ້ອງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຕົວເລື່ອນ ແລະ ໂຄງລໍ້.
• ອັດຕາການຮັບນ້ຳໜັກ: ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເກີນຄວາມຕ້ອງການຮັບນ້ຳໜັກແບບໄດນາມິກຂອງລົດຂຸດລຸ້ນ 60-70 ໂຕນ (ZX670/690) ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນໃນການດຳເນີນງານເຕັມທີ່.

ຈຸດແຂງຂອງຜູ້ຜະລິດ: HELI (CQCTRACK) ຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາຊີບ

HELI (CQCTRACK) ດຳເນີນງານເປັນຜູ້ຜະລິດແບບປະສົມປະສານແນວຕັ້ງທີ່ມີການຄວບຄຸມລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດຢ່າງເຕັມທີ່, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ:

• ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານ OEM/ODM: ເປັນທັງຜູ້ສະໜອງ OEM ແລະ ຜູ້ຜະລິດອອກແບບຕົ້ນສະບັບ (ODM). ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງ, ຮູບແຕ້ມ (2D/3D), ຫຼື ໝາຍເລກອາໄຫຼ່ OEM ທີ່ແນ່ນອນ.
• ການຜະລິດພາຍໃນທີ່ສົມບູນແບບ: ຂະບວນການຂອງພວກເຮົາປະກອບມີການຕີວັດສະດຸ, ເຄື່ອງຈັກ CNC, ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຄອມພິວເຕີ, ການປະກອບອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງກຶງ CNC ທີ່ທັນສະໄໝ, ສູນເຄື່ອງຈັກແນວຕັ້ງ, ແລະ ສາຍແຂງແບບອິນດັກຊັນ.
• ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ: ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ ISO 9001:2015. ແຕ່ລະຊຸດການຜະລິດແມ່ນຂຶ້ນກັບການກວດສອບວັດສະດຸ, ການທົດສອບຄວາມແຂງ (ໜ້າຜິວ ແລະ ແກນ), ການກວດສອບມິຕິຜ່ານ CMM, ແລະ ການທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປະທັບຕາ.
• ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ ແລະ ການປັບແຕ່ງ: ທີມງານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາຮອງຮັບການປັບແຕ່ງຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບການນຳໃຊ້ພິເສດ, ລວມທັງການຍົກລະດັບວັດສະດຸ, ການປັບປຸງປະທັບຕາ, ຫຼື ການປັບຂະໜາດສຳລັບອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງ.

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານ

• ການກວດກາເປັນປະຈຳ: ກວດສອບເປັນປະຈຳເພື່ອຊອກຫາຮູບແບບການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິຢູ່ຂອບ ແລະ ຂອບ, ການຫຼວມທາງຂ້າງຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະ ສັນຍານໃດໆຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິລ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ.
• ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມ: ປະຕິບັດຕາມໄລຍະຫ່າງການບໍລິການເຄື່ອງຈັກສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງເລື່ອນ. ໃຊ້ຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຄວາມດັນສູງທີ່ແນະນຳເພື່ອເຕີມເຕັມຊ່ອງພາຍໃນ ແລະ ກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນ.
• ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟ: ຮັກສາຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟໃຫ້ຖືກຕ້ອງສະເໝີ ຕາມຄູ່ມືຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ການຕຶງຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ແບກລິ່ງເຄື່ອນທີ່ຊ້າລົງ; ການຕຶງໜ້ອຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟຊ້າລົງ ແລະ ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.
• ການປ່ຽນແທນຢ່າງເປັນລະບົບ: ເພື່ອເສດຖະກິດພາຍໃຕ້ລະບົບບັນທຸກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໃຫ້ປະເມີນການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ເລື່ອນຮ່ວມກັບໂສ້ຕິດຕາມ (ໝຸດ ແລະ ບຸດຊິງ), ສະເກຣກ, ແລະ ລໍ້ບັນທຸກ. ການປ່ຽນແທນສ່ວນປະກອບທີ່ສວມໃສ່ຮຸນແຮງໃນຊຸດທີ່ກົງກັນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ທີ່ເລັ່ງຂຶ້ນຂອງຊິ້ນສ່ວນໃໝ່.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ການນຳໃຊ້ໂດຍກົງ

• ຮູບແບບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼັກ: ການປະກອບນີ້ແມ່ນການທົດແທນໂດຍກົງສຳລັບລົດຂຸດ HITACHI ZAX670LC, ZAX670LCH, ZAX690LCH ແລະລົດຂຸດລຸ້ນທຽບເທົ່າ.
• ການປ່ຽນໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ OEM: ແທນທີ່ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ HITACHI YA00026685 ແລະ YA00014544 ໂດຍກົງ. ກວດສອບໝາຍເລກລຳດັບຂອງເຄື່ອງຈັກສະເໝີເພື່ອການຢືນຢັນສຸດທ້າຍ.

ການຂາຍໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ

• ລາຄາໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ: ໂດຍການລົບລ້າງຕົວກາງ, HELI (CQCTRACK) ສະເໜີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ສຳລັບການສັ່ງຊື້ໃນປະລິມານສູງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນນະພາບພຣີມຽມ.
• ການຜະລິດໂດຍອີງໃສ່ຕົວຢ່າງ ແລະ ຮູບແຕ້ມ: ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບຕົວຢ່າງຕົ້ນສະບັບທີ່ລູກຄ້າສະໜອງໃຫ້ ຫຼື ຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການລະອຽດສຳລັບການສະເໜີລາຄາ ແລະ ການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນ. ການບໍລິການ ODM ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ສ້າງຂຶ້ນເປັນພິເສດ ຫຼື ການອອກແບບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ.
• ການສັ່ງຊື້ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນ MOQ ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ໃຫ້ການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກແບບມືອາຊີບ, ພ້ອມດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຜ່ານເງື່ອນໄຂ FOB, CIF, ຫຼື DDP.

ບໍລິການຫຼັງການຂາຍ ແລະ ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ

• ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກ: ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໃຫ້ການປຶກສາດ້ານເຕັກນິກກ່ອນການຂາຍ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍ ສຳລັບການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາ.
• ການຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນ: ຊຸດລໍ້ idler ທັງໝົດຂອງພວກເຮົາແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນມາດຕະຖານຕໍ່ກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຜະລິດ, ເຊິ່ງກວມເອົາວັດສະດຸ ແລະ ຝີມືແຮງງານ.
• ຄວາມພ້ອມຂອງອາໄຫຼ່: ພວກເຮົາມີສາງສ່ວນປະກອບຫຼັກທີ່ເປັນຍຸດທະສາດ ແລະ ສາມາດສະໜອງອາໄຫຼ່ທີ່ເໝາະສົມ (ເຊັ່ນ: ປະທັບຕາ, ບຸດຊ໌) ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ.

ສະຫຼຸບ

ຊຸດລໍ້ລົດຂຸດ HITACHI YA00026685 / YA00014544 ຈາກ HELI (CQCTRACK) ເປັນຕົວແທນຂອງການຮ່ວມມືທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມທົນທານໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ວິສະວະກຳ OEM ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະມູນຄ່າໂດຍກົງຈາກຜູ້ຜະລິດ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໜັກໜ່ວງທີ່ສຸດ, ມັນຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ສຳລັບລົດຂຸດ HITACHI ZAX670 ແລະ ZAX690 ຂອງທ່ານ. ໃນຖານະຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາລວມເອົາຄວາມເປັນເລີດດ້ານການຜະລິດເຂົ້າກັບການປັບແຕ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້, ເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ, ຫຼື ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບໂຄງການ ODM/OEM ທີ່ກຳນົດເອງຂອງທ່ານ.