CAT 430-4193 E6015B-ຊຸດປະກອບລໍ້ໜ້າ/ໂຄງຮ່າງລົດຂຸດໜັກ ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ - ຜະລິດໂດຍ HeLi (CQC-TRACK)
ເຮລິຄອບເຕີ-CQC-ຕິດຕາມ-CAT-E6015B ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ນຳພາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງລາງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມຕຶງ ແລະ ການຈັດວາງທີ່ເໝາະສົມ. ມັນຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
1. ໜ້າທີ່ສຳຄັນ ແລະ ວິສະວະກຳ
- ບົດບາດຫຼັກ: ການຊີ້ນຳທາງໜ້າ/ການດຶງຄວາມຕຶງສຳລັບຊ້ວນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 1,500+ ໂຕນໃນສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງ
- ປັດໄຈຄວາມຕຶງຄຽດຫຼັກ:
- ດູດຊຶມແຮງກະທົບໄດນາມິກ 180+ ໂຕນໃນລະຫວ່າງການແລ່ນ
- ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ຂັດໃນແຮ່ເຫຼັກ/ດິນຊາຍນ້ຳມັນ
- ປ້ອງກັນການຕົກລາງຂອງລາງລົດໄຟໃນລະດັບທີ່ຊັນ
- ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ຊ້ວນຂຸດເຈາະ Cat® 6015B (ຄຳນຳໜ້າ S/N: HDF, KCB, JXN)
2. ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ
| ພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດ | ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບ |
|---|---|---|
| ການກໍ່ສ້າງ | ເຫຼັກກ້າຫລໍ່ເປັນກ້ອນດຽວ (ASTM A668 Class F) | ທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກ 4 ເທົ່າ ທຽບກັບການຫລໍ່ |
| ລະບົບແປນ | ແປນສາມຊັ້ນ 220 ມມ ພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນຮອງ Hardox® 600 | ປ້ອງກັນການໂດດຂອງລາງລົດໄຟໃນເສັ້ນທາງ 42 ນິ້ວ |
| ແບຣິ່ງ/ຊີລ | ລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກ Timken® + ປະທັບຕາ Quadra-Path™ | ບໍລິການ 12,000 ຊົ່ວໂມງໃນແຮ່ຊິລິກາ |
| ນ້ຳໜັກ | 3,850 ກິໂລກຣາມ (8,500 ປອນ) | ມວນສານທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຫຼຸດຜົນກະທົບຈາກແຮງກະແທກ |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 175 ໂຕນ (ຄົງທີ່) | ເກີນການໂຫຼດໄດນາມິກສູງສຸດ |
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
